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人民日报评二手车生意业务:火爆背后更需增强规范

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发表于 2017-12-11 03:14:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

人民日报评二手车生意业务:火爆背后更需增强规范


  原题目:二手车生意业务 火爆背后更须规范

  随着社会生涯的生长和经济水平的提高,汽车消耗越来越普及。以尽可能少的用度尽早享受出行的便利,使购置二手车成为不少人的第一选择。但在市场火爆的同时,消耗者买到事故车、与电商平台或二手车商发生纠纷的事务时有发生。那么,二手车生意业务市场现状怎样?背后哪些环节需要规范?请看记者观察——

  需求增添购置活跃

  生意业务逐渐互联网化

  在宁夏银川市一家保险公司上班的小鄢最近购置了一辆2016年挂号上牌的二手名爵,一切花销下来总共约5万元。小鄢坦言:刚事情没几年,不想背负太大的经济压力,二手车生意业务手续利便,价钱也能接受,是件“很划算的生意”。

  记者从北京花乡二手车市场某中高等车商处相识到,近年来二手车生意业务的主流车型已不再只是主打性价比的低档车,由于高等新车的购置需缴纳更高比例的消耗税,现在中高端二手车的生意业务活跃度也越来越高。“消耗者更看重适用性和性价比,二手车完全可以知足他们的需求。”二手车商韩先生说,他平均每月可以卖出10多辆价位在30万元以上的中高等汽车。

  近年来,二手车以其相对低廉的价钱吸引着越来越多的人购置。公然数据显示:2016年天下二手车生意业务量首次突破万万大关,到达1039.07万辆,同比增加约10.33%。中国汽车流通协会展望:2017年二手车市场将保持20%的增速,整年生意业务量将达1250万辆以上,生意业务额有望突破7000亿元。以一辆车5%的利润率守旧盘算,天下二手车总利润额度将达350亿元。

  北方工业大学汽车工业创新研究中央副教授纪雪洪表现,现在我国新车保有量突破2亿辆,这些在用车辆未来大部门都市转化成二手车,为市场供应打下了基础。从需求上看,消耗者对二手车消耗的认同心理不停增强,加上政策情况的改善,未来二手车市场销售增加率将会连续高于新车市场的销售增加率。此外,二手车行业也在被互联网化,这增强了生意业务的效率,提高了市场的透明度,同时,互联网金融创新产物也拉低了二手车的购置门槛,让二手车生意越发便捷。

  强劲背后猫腻不少

  完善保障有待时日

  在银川市城北的一家大型二手车生意业务市场里,一名车商告诉记者,二手车在欠蓬勃的西部地域也拥有强劲的市场生长势头,但在快速生长的同时,诚信生意业务的欠缺给二手车生意业务蒙上了阴影。“年头我去陕北收车,对方将一辆已抵押的车辆卖给我,并谎称灵活车挂号证在一周后交付。我交付了定金,但对方迟迟不交付证件。厥后我发现是抵押车,无奈又将车从银川开回陕北,对方分期退还了钱款,只象征性地举行了赔偿,而且没受到任何处罚。”

  毫无疑问,二手车市场在高速增加的同时,也正履历着厘革。众多差别谋划模式的公司百花齐放,互联网手艺给行业注入了新的活力,助推行业整体在车况、车价上越发透明,售后服务更有保障。可是,一些行业痼疾难以一下拔除,尤其是发生个体企业向消耗者遮盖车况,坑害消耗者的情形,给行业康健生长蒙上阴影。“也常有二手车售卖平台事情职员到我的店里来看车,然后将车放在平台上谎称是小我私家出售的车,他们在向我们询问了出售的价钱之后,再抬高订价出售给小我私家,以赚取差价。”这位车商坦言。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊强调,建设诚信机制是确保判定检测规范能够落实的利器。“形成诚信谋划的系统,才气保证令人放心的消耗情况,让消耗者敢买二手车,届时二手车市场会迎来真正的繁荣。”罗磊说。

  北京某二手车车商告诉记者,现在北京花乡二手车市场等主流生意业务市场都推出了响应的二手车生意业务保障机制,包罗相关检测机构提供质检服务、三天无理由退款等。完善的保障机制加商户诚信谋划理念的“双保险”,才是解决二手车生意业务隐患的基础要领。

  流通不畅限制生长

  排除限迁势在必行

  据媒体报道,美国市场每年新车和二手车生意业务量比例为1:3,而我国的情形恰恰相反,比例为3:1。与许多欧洲国家,甚至与近邻日底细比,我国二手车生意业务量与新车生意业务量的比例仍然偏低。

  罗磊指出,汽车是国民经济的支柱工业,二手车流通是汽车工业链中不行或缺的主要部门,二手车流通不畅将直接影响汽车工业的康健生长。罗磊所说的“流通不畅”,主要是由一些地方政府实行的二手车限制迁入(简称限迁)政策造成的。“限迁”即对不切合一定排放尺度或首次挂号日期划定的二手车限制迁入,若是低于指定的排放尺度或早于挂号日期,二手车在该地域就无法落户。

  现实上,去年3月,国务院办公厅就印发了《关于促进二手车便利生意业务的若干意见》,其中第一条便提出要求各地作废限迁。去年底,商务部会同环保部印发了《关于增强二手车环保达标羁系事情的通知》,商务部市场系统建设司卖力人专门就文件内容举行了说明:除黄标车外,其他排放尺度车辆都不能限制迁入。今年3月,商务部、公安部、环保部三部办公厅团结下发给各地的《关于请提供作废二手车限制迁入政策落真相况的函》,明确要求各地域在4月14日前将作废二手车限迁政策落真相况和《作废二手车限迁政策情形表》划分报商务部、公安部、环保部。

  在国家部委的一再敦促下,今年河南省、山东省、海南省、江西省等相继发文排除二手车限迁,推进二手车便利生意业务政策的落实取得了阶段性结果。中国汽车流通协会数据显示:今年一季度,天下二手车累计生意业务279.12万辆,同比增加22.17%;生意业务额为1824.95亿元,同比增加39.79%。

  值得关注的是,排除限迁政策的落实并非流通无阻,仍有不少省份对二手车迁入设置门槛,没有排除限迁。对此,业内人士呼吁相关部门继续加鼎力大举度举行督查,对“装聋作哑”的地方予以处罚。

  北京大成状师事务所高级合资人、北京状师协会竞争与反垄断委员会主任魏士廪先容说,《中华人民共和国反垄断法》中划定,行政机关和执法、法例授权的具有治理公共事务职能的组织不得滥用行政权力,接纳专门针对外地商品的行政允许,限制外地商品进入当地市场;不得对外地商品划定与当地同类商品差别的手艺要求、磨练尺度,或者对外地商品接纳重复磨练、重复认证等歧视性手艺措施,限制外地商品进入当地市场。“地方政府的这种做法涉嫌行政垄断。”魏士廪表现。

责任编辑:刘光博

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发布时间:2017-12-11 07:43:34

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